松下转变创新思维 强调“价值创造”

　　历史上松下曾有多项领先技术，却最终未能带来显著的经营成效。津贺一宏接手松下之后，反对技术层面的单打独斗，不再期待纯技术的王牌产业，在公司倡导Cross-ValueInnovation，强调技术整合下的“价值创造”。

　　7月8日上午10∶00，日本大阪门真市西门真地区松下先端研究本部大阪Wonder实验室的一间会议室，访谈尚酣，但门外等候的人员越聚越多，受访的共通技术部主干青山昇一等人只能致歉，带领大家收拾随身物品让出会议室。

　　青山昇一解释，大阪门真WonderLABOsaka，就是这样一个开放的共创场所，场地使用率极高，接待本次采访，提前只预约到1小时的会议室使用时间。

　　“共创”

　　“2640 平方米，2016年4月对外开放，新设的共创场所”“以信息通信类为中心 ”“人员、物品、信息，相互交融、成长的大本营”“成为合作伙伴和顾客 ，以及‘ALLPanasonic’的共创空间”。松下相关资料对大阪门真Wonder LABOsaka的介绍。

　　这个“共创”空间设有图书室、技术演示区、SiSaku室，“是发现创意种子的空间和将未来创意变成现实的空间。”青山昇一说。

　　“举办跨越组织的开放式活动的交流场所;能够引入和评价商品及样机的实证场所;公司内外的社区和媒体相互连接的信息发布场所”是松下对门真共创空间的定位。

　　门真共创空间，是松下转变创新思维的一个缩影。

　　以等离子技术为例，历史上松下曾有多项领先技术，却最终未能带来显著的经营成效。松下集团总裁津贺一宏自嘲：“公司曾经期待很多王牌产业的诞生，最后都失败了。”他接手松下之后，反对技术层面的单打独斗，不再期待纯技术的王牌产业，在公司倡导Cross-ValueInnovation，强调技术整合下的 “价值创造”。

　　“我们准备改变一下，将客户放在第一位，以客户的信赖作为王牌。”津贺一宏说。

　　所以在门真共创空间出没的不仅是松下公司各个事业部的员工，而且有由松下员工领来的诸多各种各样的合作伙伴及客户，大家一起头脑风暴，一起做实证实验，促进协同运作。

　　“由总公司技术部门和事业部选定重点领域，指定技术战略，有效运用于全公司研究开发的步调统一、开放方式革新和顾客共创”是门真共创中心的使命。

　　“快马加鞭”

　　“日本迟到了。”松下电化住宅设备机器公司洗衣机、吸尘器事业部八日市工厂一位负责人在接受中国经济时报记者采访时表示，日本重视传统，汲取新事物时动手慢，当美德两国制造业相继提出工业互联网、工业4.0时，日本有些掉队了。

　　“但在不远的将来，日本制造业会有很大变化。”上述负责人说。

　　“变化”在八日工厂已有显现：通过加强组装、物流、成型的一系列现场改革举措，松下吸尘器八日工厂2016年的总工时将比2015年缩减10%，到2018年，缩减工时的目标将提升至30%。

　　同一工厂的吸尘器垃圾纸袋车间，效率的提升更为明显。一条全自动生产线，目前有3名工人，每日生产11000枚纸袋，平均每人生产3666枚。而在此之前，该条生产线在中国时，线上配备31名工人，每天生产纸袋5000枚，平均每人生产161枚。

　　进行“速度最快、成本最低的制造”，成为“成本最低工厂”是松下八日工厂的变革目标，在生产流程、制造工艺、库存削减等一系列创新变革下，八日工厂正朝这一目标一点一点接近。

　　位于东京近郊群马的松下冷链事业部陈列冷柜工厂也已实现订单化生产。接受订单—设计—购买元器件—生产，整个流程15天完成。目前，松下在全日本超市陈列冷柜市占率为30.1%。

　　在松下采访期间，记者从未听到受访人提及 “智能制造”“自动化生产”“信息化”等词汇，但所参观的工厂车间，机器人、机器臂已然普及，订单化生产也是基本常态。这大体与日本的国情有关——劳动力紧俏。迫使日企自觉提升生产制造过程中的自动化程度，并加强信息化在制造中的渗透，以提升效率，降低用工成本。

　　记者注意到，松下八日工厂，工作状态是 “3组3班倒 (24小时运转)”;在群马工厂，车间工人多为日裔巴西人。

　　“快马加鞭”，在门真共创中心，介绍材料中出现了这样的字眼。劳动力资源缺乏的压力及与世界他国在制造业上的创新进步的差距，促使松下等日企在技术创新等各个层面的创新上“快马加鞭”，奋力追赶。

　　机器人

　　松下在机器人领域的发展也与老龄化及少子化的日本国情有关。鉴于此，日本政府提出 “举全国之力，将机器人培养为高增长产业”。

　　基于之前的技术积累，松下在从制造业到服务、护理和医疗、农业、基础设施等众多领域推进机器人开发。目前，在制造领域机器人市场，松下占据了1000亿日元市场份额，其中激光焊接系统、并行联杆机器人已实现商品化。在服务行业及护理医疗业、基础设施业，运送机器人、扫地机器人、离床辅助床、注射药剂分配系统、动力辅助服等领域，实现了商品化。农业领域的西红柿采摘机器人正在试制中。

　　在制造领域之外的机器人研发中，因机器人要实现与人的共存，并替代人，该类机器人在工作中需具备人的脑(人工智能)、眼(计量识别)、手(操纵)、脚(移动技术)等功能，背后的技术支撑是传感器、电池、传动装置，这正是松下今后的技术创新方向。

　　车载+住宅

　　“依靠在太阳能、电池等基础元器件领域领先世界的技术优势，松下完全可将优势技术应用于这些高增长性的业务。”2014年3月，松下刚刚恢复元气，津贺一宏便宣布了1万亿日元的5年投资计划，在车载、住宅相关的高增长领域推进设备投资和并购。以其观察，“无论是汽车还是住宅方面，电子化和电动化的比例都在显著增加。”

　　“以技术起家的松下，需寻找客户需求，寻找自己的技术特色。”松下全社CTO室共同技术部主干盐见真理介绍，在人工智能及能源领域，针对不同领域，不同应用场景，松下设定了不同的技术方向。

　　人工智能方面：家电领域是自动清扫及收纳，生活数据解析，感情推测;店铺方面是多国语言语音翻译及对话，行动预测，自动盘点、补货;交通领域为障碍物检测，外界识别，行动计划，人的状态识别;物流业是对象物识别，不定型拣配，协调作业，自动移动。

　　能源领域则针对住宅、公共设施和车载三个场景提供不同解决方案。住宅能源解决方案包括：下一代太阳能、下一代蓄电池系统、 V2H(VehicletoHome);大厦和地区能源解决方案包括：小型分散电源、系统协作电力控制、电力/氢贮藏;车载能源解决方案：下一代功率元器件，革新性锂离子电池系统，非接触充电系统。

　　沿着上述技术方向，贯彻执行“共创”的创新新思维，在今年年初的美国CES展会上，松下展示了一个新的松下：SmartHome展区利用自由式IH+无线厨房家电、云服务、透明LCD显示屏展示未来厨房和客厅的场景;Business/Retail展区展示了包括针对网络安全对策的IoT/M2M安保技术、全新高速投影映射系统、应用于大数据中心的 freezeray最新数据归档技术等专业化解决方案。而汽车和航空电子设备及解决方案也是松下未来发展的重点，现场展示了配备有4K显示器的最新商务舱概念座椅、飞机内部网络连接服务、天气预测传感器、机上信息娱乐系统等技术和服务，以及与汽车厂商合作的配备松下信息娱乐系统和电池的车型。此外，现场还特别展示了特斯拉使用松下新能源技术的汽车产品。

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