发布时间:2016-09-01 11:18 我来说说 我要投稿
对于整个汽车行业来说,明天是一个大日子,因为全球首款量产“互联网汽车”上汽荣威RX5要正式发布了。
这里说的“互联网汽车”并非我们口头常说的联网车机+汽车的简单组合,而是真正意义上的一款car on the internet汽车新品,换句话说这款搭载YunOS系统、扎根于互联网的汽车将开创一个新的汽车品类,并且很可能在未来变革整个汽车行业。
我想,在座大家一定对互联网汽车的功能充满好奇,小编也从各种报道中获得了一些相关细节,仅作为猜测,在此分享给大家。
智能车机VS互联网系统
很多汽车都搭载智能车机,比如苹果研发的CarPlay、谷歌的Android Auto,甚至于某手机厂商也推出的LeUI Auto等。虽然名为系统,但本质上是一个手机“投影”,程序的计算工作在手机上执行,而屏幕只是充当远程显示器而已。
而YunOS互联网汽车系统,将不再依赖于手机。它已车为中心从底层融入整车系统,将全面接管车内原有的系统及功能。
从此前的曝光图上看,卡片式定制UI、开机速度提升、定制化服务接入、云端数据都将亮相。
已发布的YunOS产品
三屏合一
在硬件方面,据悉YunOS系统将采用三屏合一的方案,中控显示屏、仪表盘显示屏和车内后视镜显示屏合并,协同展示内容,给予用户最全面的智能交互体验。其中内智能后视镜显示屏前装在行业中尚属首例。
依托大数据
作为互联网汽车,搭载YunOS的汽车可以依托大数据实现许多意想不到的功能。
比如依托于对用户驾驶习惯的分析计算,来优化驾驶体验,或者对用户驾驶习惯给予评分和指导,让新手更快变身老司机。
以往的出行导航也可能被颠覆,未来互联网汽车可以通过云端计算猜测目的地,而无需手动录入。
此外多设备协同云端一体等系统功能也将成为一大亮点、未来手机、汽车、智能家居等YunOS设备将协同运作,汽车不再是一个出行工具,而是成为YunOS智能系统的一员。或许未来,我们可以用搭载YunOS的智能手表操控汽车,或者反向使用汽车的云端系统提前打开家里的空调、调好电视频道。万物互联的时代即将到来,我们一起期待吧。
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