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张瑞敏:海尔智能制造的方向是物联网

[摘要]12月6日,由工信部和江苏省政府共同主办的世界智能制造大会在江苏省南京市国际博览中心举行。期间,海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏接受了人民日报全媒体平台(中央厨房)的独家专访,分享了海尔对于智能制造的独到理解以及海尔集团的未来愿景。 资料图...

  12月6日,由工信部和江苏省政府共同主办的“世界智能制造大会”在江苏省南京市国际博览中心举行。期间,海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏接受了人民日报全媒体平台(中央厨房)的独家专访,分享了海尔对于智能制造的独到理解以及海尔集团的未来愿景。

资料图:张瑞敏

  “我们过去是在追赶人家,现在能不能超车呢?有一个词叫弯道超车,我觉得不太合适,现在应该叫换道超车,就是换一个互联网的道来赶超世界制造业。”张瑞敏称,智能制造已成为全球制造业的发展趋势,中国作为制造业大国,现在的关键是能否转成智能制造。

  作为智能制造的积极践行者,海尔在智能互联工厂的建设方面一直走在行业前列。在张瑞敏看来,“无人工厂”属于工业3.0的范畴,是自动化的范畴,而海尔的互联工厂强调的是把用户连接在一起。

  张瑞敏称,现在一些企业认为只要自动化程度高了就可以,这种看法有失偏颇。“如果不知道生产出的产品给谁,本来生产1000台,现在生产5000台,能有多大作用呢?都堆在仓库里头。”在他看来,自动化只能解决高效率的问题,可以让大规模制造速度变得更快,但现在要解决的问题不是高效率,而是高精度,“如果不能精准的对准所有用户,这个高效率其实没有用。”

  张瑞敏介绍称,海尔提出的互联工厂强调一定要把用户连接进来,同时,所有的供应商也连接在一起,“和过去的物理概念的工厂完全不一样,它变成了一个满足用户个性化需求的生态,所以我认为智能制造是一个体系,而不是一个智能设备或产品。”

  海尔布局互联工厂,并非简单的“机器换人”,而是体现着海尔对智能制造的深刻理解。

  “打个比方,如果你有一架非常先进的飞机,但你没有机场,没有相应的智能指挥系统,这架飞机就飞不起来,无人工厂也是这种概念。”张瑞敏认为,建成无人工厂并不意味着这个工厂就能和市场连接到一起去,有了无人工厂之后,需要的是把用户连接上,“机器换人是智能制造的必要条件,但不是充分条件”。

  “我们的目标是物联网。”在张瑞敏看来,桌面互联网解决了信息不对称的问题,移动互联网解决了速度的问题,而物联网是根据用户的需求及时提供产品与服务。张瑞敏称,物联网的概念自提出至今已有17年,但这一概念迟迟没有引爆,海尔希望未来能够在全球家电企业当中率先引爆这一概念。


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